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I Cto. Social Reglamento
| RGTO. CTO. SOCIAL "CIRCUITO LA TORRE" 2009 |
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Artículo 1º.- Formato del Campeonato. 1.1.-Desarrollo del Campeonato. 1.1.1.- Número de pruebas. El Campeonato constará de 10 Grandes Premios puntuables que se desarrollararán en la pista del circuito “La Torre”, durante los meses que van desde Marzo a Diciembre. La pista tiene un perímetro de 710 metros y con una anchura maxima de 7 metros y será obligatoriamente desarrollada en el sentido contrario a las agujas del reloj. Los participantes deberán observar la señalización de las banderas que sean presentadas durante la carrera con mucha atención. 1.1.2.- Los karts. El I Campeonato Social “Circuito LA TORRE” está abierto en exclusiva a los Karts pertenecientes al circuito “La Torre”. Chassis: EGARAKART Motor: HONDA 270 cm3 Neumáticos: DURO 1.1.3.- Inscripción. Al inicio del Campeonato cada piloto deberá firmar una Responsabilidad Civil que será válida durante todo el I Campeonato Social del Circuito “La Torre” 2009, así como que conocen y aceptan el presente Reglamento. Podrán participar en el Campeonato, todas aquellas personas mayores de 18 años, en buenas condiciones fisicas, psiquicas y apta para la práctica de esta actividad. Los menores de 18 años y solo hasta los 16 años podrán participar a partir de la presentación de una autorización con fotocopia del DNI y firma del padre, madre o tutor. Esta documentación será imprescindible y adjuntada a la responsabilidad civil firmada por el menor. Notese que este punto es EXCLUYENTE. La fecha límite para inscribirse en cada una de las pruebas será el viernes anterior a la celebración de las mismas. En ningún caso se aceptarán solicitudes con fecha posterior a la indicada en este apartado. El precio de inscripción para cada una de las pruebas de las que consta el I Campeonato Social “Circuito LA TORRE” 2009 es de 45€ por piloto y será formalizada en el momento de la inscripción. 1.1.4.- Cronometraje. El cronometraje de las vueltas estará a cargo de la Organización del circuito a través de un sistema electrónico. En caso de pérdida del transponder, todas las vueltas en las que falte éste no serán, en ningun caso, tomadas en cuenta para la clasificación final. 1.1.5.- Participantes individuales. Se establece en 10 pilotos el número mínimo de participantes en cada G.P. y un máximo de 30 pilotos. En el caso de que se supere el número máximo de pilotos permitidos en cada prueba tendrán preferencia aquellos pilotos que ya hayan participado anteriormente en alguna de las pruebas que componen el Campeonato, como criterio siguiente se tendrá en cuenta la fecha de la solicitud de inscripción. A la finalización de cada uno de los Grandes Premios de los que consta el Campeonato, se otorgarán los puntos especificados en el artículo 3º del presente Reglamento, asignados siempre según la clasificación final de la prueba. El ganador del I Campeonato Social Circuito “La Torre” 2009 será aquel piloto que haya sumado más puntos después de descartar los dos peores resultados. 1.1.6.- Competición por Equipos. Se podrán formar Escuderias, las cuales estarán formadas por dos pilotos por equipo. Ambos pilotos tienen que comunicar a la Organización en el momento de conformar la inscripción la creacion de la Escudería, que aceptan pertenecer a ésta, así como el nombre de la misma. Cada Escuderia sumará tantos puntos como lo hagan los pilotos que la conforman. Al final del Campeonato será Campeon por Equipos aquella Escudería que sume más puntos entre los dos pilotos. 1.1.7.- Descartes. Se fija el número de descartes para el I Campeonato Social Circuito “LA TORRE” 2009 a dos. Esto quiere decir que de las diez pruebas mencionadas anteriormente, para determinar quien es piloto vencedor del Campeonato, se descartarán los dos peores resultados de cada piloto. Este apartado se aplica única y exclusivamente al Campeonato Individual y nunca al Campeonato por Equipos.
1.2.- Premios. 1.2.1.- Individual.
1.2.2.- Equipos.
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